Volvo Trucks entrega la primera hormigonera eléctrica

Volvo Trucks ha entregado su primera hormigonera totalmente eléctrica. El Volvo FMX Electric va al fabricante de materiales de construcción Cemex, que lo utiliza en una planta de hormigón premezclado en Berlín-Spandau.

El vehículo ahora entregado, basado en un Volvo FMX Eléctrico, surge de un acuerdo que Volvo y Cemex habían concluido en 2021. En ese momento, Cemex solo declaró en términos generales que su objetivo era "crear la primera flota de cero emisiones": pero no se mencionó ningún orden de vehículo específico.

Como dice ahora Volvo con motivo de la entrega, no fue tarea fácil convertir la FMX Electric, que fue diseñada para la industria de la construcción, en una mezcladora de concreto premezclado. "La electrificación del transporte de concreto es un desafío debido a las cargas pesadas y las demandas continuas de mezcla", escribe el fabricante. A medida que aumenta gradualmente el transporte con camiones eléctricos, Volvo Trucks y Cemex están trabajando para desarrollar y escalar las tecnologías "necesarias para hacer realidad el transporte con cero emisiones, incluso en la exigente industria de la construcción".

Para la hormigonera eléctrica, Volvo utiliza cuatro paquetes de baterías con un contenido energético total de 360 ​​kWh. Esto debería ser suficiente para el trabajo de un día completo, según la aplicación, o puede complementarse con la carga durante los descansos regulares, dice Volvo. El accionamiento lo proporcionan dos motores con una potencia total de 330 kW. La hormigonera tiene una capacidad de nueve metros cúbicos y también obtiene su energía de las baterías de alto voltaje del vehículo.

Hace un año, Volvo Trucks recibió un pedido del fabricante de hormigón danés Unicon por once camiones eléctricos FM Electric, que se convertirían en camiones mezcladores y se usarían en Dinamarca.

volvotrucks.com

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